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CITYPOWER

Innovation ist unser Antrieb

Moving people. That is our mission. Because for us, everything revolves around mobility.

ENGINIUS is the pioneer for alternative drives. As a start-up of the FAUN Group, we develop climate-neutral drives. With our BLUEPOWER garbage trucks, we have already saved more than 31,000 tons of carbon dioxide and covered 1,300,000 climate-neutral kilometres – That is almost the distance from the Earth to the moon and back again. Not just once but twice!

Mit dem CITYPOWER bringt ENGINIUS einen neuen LKW für die Mittelschwere Klasse auf den Markt. Das ermöglicht Mittelstreckenkonzepte ohne Einschränkungen wirtschaftlich und emissionsfrei zu gestalten.
Die Baureihe wird als brennstoffzellen- und batterieelektrische Variante angeboten. Damit setzen wir neue Maßstäbe für ein emissionsfreies Fahren im innerstädtischen und regionalen Verteilerverkehr und ermöglicht Städten sowie Kommunen, beim Übergang zu einem klimaneutralen Lastverkehr eine Schlüsselrolle zu spielen.

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Alle gängigen  Kofferaufbauten wie beim Diesel umsetzbar.
Weitere Aufbauvarianten auf Anfrage.

CITYPOWER mit
batterieelektrischem Antrieb

Radformel:
4 x 2

zGG:
16 t

Nutzlast:
8,8 t

Fahrgestell:
ATEGO Classic Space

Radstand:
4.670 mm | 5.360 mm

Reifengröße:

Motor:
248 kW (cont.) /368 kW (peak)

Schaltstufen:
3-speed, automated

Reichweite:
up to 300 km

Batterie:
Li-Ion High Energy Cells for BEV applications

Kapazität:
280 kWh

Ladung:
22 kW AC | 150 kW DC

CITYPOWER mit
brennstoffzellenelektrischem Antrieb

Radformel:
4 x 2

zGG:
16 t

Nutzlast:
9,4 t

Fahrgestell:
ATEGO Classic Space

Radstand:
4.670 mm | 5.360 mm

Reifengröße:

Motor:
248 kW (cont.) /368 kW (peak)

Schaltstufen:
3-speed, automated

Reichweite:
up to 600 km

Batterie:
Li-Ion High Power Cells for fuel cell applications

Kapazität:
Optimiert auf BZ-Betrieb

Ladung:
22 kW AC | 50 kW DC

Brennstoffzelle:
Automotive Fuel-Cell

Tank:
32 kg @ 350 bar

Ein Fahrgestell, zwei Antriebe

Flexibel als BEV oder FCEV einsetzbar

Ein Fahrgestell, zwei Antriebe

Flexibel als BEV oder FCEV einsetzbar