{"id":4854,"date":"2017-10-16T19:25:50","date_gmt":"2017-10-16T17:25:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.enginius.de\/enginius\/"},"modified":"2025-02-12T15:26:41","modified_gmt":"2025-02-12T14:26:41","slug":"enginius","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.enginius.de\/en\/enginius\/","title":{"rendered":"ENGINIUS-2025"},"content":{"rendered":"

<\/div>

Innovation<\/b> ist <\/span>unser <\/span>Antrieb<\/b>.<\/span><\/span><\/h2>\n<\/div>

Menschen bewegen. Das ist unsere Mission. Denn bei uns dreht sich alles um Mobilit\u00e4t.<\/p>\n

ENGINIUS ist der Pionier f\u00fcr alternative Antriebe. Als Start-up der FAUN Gruppe, entwickeln wir klimaneutrale Antriebe. Mit unseren BLUEPOWER M\u00fcllfahrzeugen haben wir bereits mehr als 31.000 Tonnen Kohlendioxid eingespart und 2.000.000 klimaneutrale Kilometer zur\u00fcckgelegt \u2013 also fast zweimal von der Erde zum Mond und wieder zur\u00fcck.<\/p>\n

Jedes unserer Fahrzeuge leistet einen enormen Beitrag zum Umweltschutz. Und wir wollen noch mehr: eine saubere Welt f\u00fcr unsere Kinder<\/strong><\/p>\n<\/div>

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CITYPOWER<\/p>\n<\/div>

Auf ATEGO Classic Space
(Daimler Truck) <\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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BLUEPOWER<\/p>\n<\/div>

Auf ECONIC
(Daimler Truck) <\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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CITYPOWER mit batterieelektrischem Antrieb<\/p>\n<\/div>

16 t Zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht
8,8 t Nutzlast
bis zu 300 km Reichweite<\/p>\n<\/div>

<\/i><\/i><\/span>mehr Details<\/span><\/a><\/h4><\/div>
\n

Radformel:<\/strong>  4×2
ZGG:<\/strong>  16 t
Nutzlast:<\/strong>  8,8 t
Fahrgestell:<\/strong>  ATEGO Classic Space (Daimler Truck)
Radstand:<\/strong>  4.670 mm | 5.360 mm
Motor:<\/strong>  248 kW (cont. \/ 368 kW (peak)
Schaltstufen:<\/strong>  3-Gang, automatisiert
Reichweite:<\/strong>  bis zu 300 km
Batterie:<\/strong> Li-Ion High Energy Cells f\u00fcr BEV Anwendungen
Batterie-Kapazit\u00e4t:<\/strong> 280 kWh
Ladung: <\/strong> 22 kW AC \/ 150 kW DC<\/p>\n

Anwendungen:
<\/strong><\/span>Trockenkoffer
K\u00fchlkoffer
Wechselbr\u00fccke
Getr\u00e4nkekoffer
weitere auf Anfrage<\/p>\n

Kontakt:<\/strong>

\"Paul<\/a><\/div><\/div>
Paul Bruns<\/span>Business Development Manager<\/span><\/div>
<\/a><\/div><\/div><\/div>
Das ist Paul Bruns. Als Business Development Manager f\u00fcr ENGINIUS ist er der Experte f\u00fcr Wasserstoff-Anwendungen im Waren- und G\u00fcterverteilverkehr. Get the contact!<\/div><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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BLUEPOWER f\u00fcr innerst\u00e4dtischen Waren- und Verteilverkehr<\/span><\/p>\n<\/div>

19 t Zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht
12 t Nutzlast
bis zu 250 km Reichweite<\/p>\n<\/div>

<\/i><\/i><\/span>mehr Details<\/span><\/a><\/h4><\/div>
\n

Radformel:<\/strong>  4×2<\/span>
ZGG:<\/strong>  19 t<\/span>
Nutzlast:<\/strong>  12 t<\/span>
Fahrgestell:<\/strong>  ECONIC (Daimler Truck)<\/span>
Radstand: <\/strong>3.900 mm | 4.200 mm | 5.700 mm<\/span>
Motor:<\/strong>  270 kW<\/span>
Reichweite:<\/strong> bis zu 250 km<\/span>
Batterie:<\/strong> NMC<\/span>
Batterie-Kapazit\u00e4t:<\/strong>  85 kWh (EoL)<\/span>
Brennstoffzelle:<\/strong>  90 kW<\/span>
Tank:<\/strong>  16,4 kg<\/span>
Ladung: <\/strong> 22 kW AC \/ 150 kW DC<\/span><\/p>\n

Anwendungen:
<\/strong><\/span>Abfallsammlung<\/span>
Trockenkoffer<\/span>
K\u00fchlkoffer<\/span>
Getr\u00e4nkekoffer<\/span>
Absetzkipper<\/span>
Abrollkipper<\/span><\/p>\n

Kontakt:
<\/strong>

\"Paul<\/a><\/div><\/div>
Paul Bruns<\/span>Business Development Manager<\/span><\/div>
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Das ist Paul Bruns. Als Business Development Manager f\u00fcr ENGINIUS ist er der Experte f\u00fcr Wasserstoff-Anwendungen im Waren- und G\u00fcterverteilverkehr. Get the contact!<\/div><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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CITYPOWER mit brennstoffzellen-elektrischem Antrieb
 <\/p>\n<\/div>

16 t Zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht
9,4 t Nutzlast
bis zu 600 km Reichweite<\/p>\n<\/div>

<\/i><\/i><\/span>mehr Details<\/span><\/a><\/h4><\/div>
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Radformel:<\/strong>  4×2
ZGG:<\/strong>  16 t
Nutzlast:<\/strong>  9,4 t
Fahrgestell:<\/strong>  ATEGO Classic Space (Daimler Truck)
Radstand:<\/strong>  4.670 mm | 5.360 mm
Motor:<\/strong>  248 kW (cont. \/ 368 kW (peak)
Schaltstufen:<\/strong>  3-Gang, automatisiert
Reichweite:<\/strong>  bis zu 600 km
Batterie:<\/strong>  Li-Ion High Power Cells f\u00fcr Fuel-Cell Anwendungen
Tank:<\/strong>  32 kg @ 350 bar
Ladung: <\/strong> 22 kW AC \/ 150 kW DC<\/p>\n

Anwendungen:
<\/strong><\/span>Trockenkoffer
K\u00fchlkoffer
Wechselbr\u00fccke
Getr\u00e4nkekoffer
weitere auf Anfrage<\/p>\n

Kontakt:<\/strong>

\"Paul<\/a><\/div><\/div>
Paul Bruns<\/span>Business Development Manager<\/span><\/div>
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Das ist Paul Bruns. Als Business Development Manager f\u00fcr ENGINIUS ist er der Experte f\u00fcr Wasserstoff-Anwendungen im Waren- und G\u00fcterverteilverkehr. Get the contact!<\/div><\/div><\/div><\/span>
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BLUEPOWER f\u00fcr kommunale Anwendungen <\/p>\n<\/div>

27 t Zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht
18 t Nutzlast
bis zu 250 km Reichweite<\/p>\n<\/div>

<\/i><\/i><\/span>mehr Details<\/span><\/a><\/h4><\/div>
\n

Radformel:<\/strong>  6 x 2\/4<\/span>
ZGG:<\/strong>  27 t<\/span>
Nutzlast:<\/strong>  18 t<\/span>
Fahrgestell:<\/strong>  ECONIC (Daimler Truck)<\/span>
Radstand: <\/span><\/strong> 3.900 mm | 4.200 mm | 4.800 mm | 5.100 mm<\/span>
Motor:<\/strong>  270 kW<\/span>
Reichweite:<\/strong> bis zu 250 km<\/span>
Batterie:<\/strong> NMC<\/span>
Batterie-Kapazit\u00e4t:<\/strong>  85 kWh (EoL)<\/span>
Brennstoffzelle:<\/strong>  90 kW<\/span>
Tank:<\/strong>  16,4 kg<\/span>
Ladung: <\/strong> 22 kW AC \/ 150 kW DC<\/span><\/p>\n

Anwendungen:
<\/strong><\/span>Abfallsammlung<\/span>
Trockenkoffer<\/span>
K\u00fchlkoffer<\/span>
Getr\u00e4nkekoffer<\/span>
Absetzkipper<\/span>
Abrollkipper<\/span><\/p>\n

Kontakt:
<\/strong>

\"Lutz<\/a><\/div><\/div>
Lutz Tesmer<\/span>Projektmanagement \/ Key Account<\/span><\/div>
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Wasserstoff-Lkw in der kommunalen Anwendung? Dann ist Lutz Tesmer der Richtige.<\/div><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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CITYPOWER<\/p>\n<\/div>

Auf ATEGO Classic Space
(Daimler Truck) <\/p>\n<\/div>

Wasserstoff- und batteriebetriebene Fahrzeuge f\u00fcr den Waren- und G\u00fcterverteilverkehr.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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CITYPOWER
\nmit batterieelektrischem Antrieb<\/p>\n<\/div>

16 t Zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht
8,8 t Nutzlast
bis zu 300 km Reichweite<\/p>\n<\/div>

<\/i><\/i><\/span>mehr Details<\/span><\/a><\/h4><\/div>
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Radformel:<\/strong>  4×2
ZGG:<\/strong>  16 t
Nutzlast:<\/strong>  8,8 t
Fahrgestell:<\/strong>  ATEGO Classic Space (Daimler Truck)
Radstand:<\/strong>  4.670 mm | 5.360 mm
Motor:<\/strong>  248 kW (cont. \/ 368 kW (peak)
Schaltstufen:<\/strong>  3-Gang, automatisiert
Reichweite:<\/strong>  bis zu 300 km
Batterie:<\/strong> Li-Ion High Energy Cells f\u00fcr BEV Anwendungen
Batterie-Kapazit\u00e4t:<\/strong> 280 kWh
Ladung: <\/strong> 22 kW AC \/ 150 kW DC<\/p>\n

Anwendungen:
<\/strong><\/span>Trockenkoffer
K\u00fchlkoffer
Wechselbr\u00fccke
Getr\u00e4nkekoffer
weitere auf Anfrage<\/p>\n

Kontakt:<\/strong>

\"Paul<\/a><\/div><\/div>
Paul Bruns<\/span>Business Development Manager<\/span><\/div>
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Das ist Paul Bruns. Als Business Development Manager f\u00fcr ENGINIUS ist er der Experte f\u00fcr Wasserstoff-Anwendungen im Waren- und G\u00fcterverteilverkehr. Get the contact!<\/div><\/div><\/div><\/span>
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CITYPOWER
\nmit brennstoffzellen-elektrischem Antrieb<\/p>\n<\/div>

16 t Zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht
9,4 t Nutzlast
bis zu 600 km Reichweite<\/p>\n<\/div>

<\/i><\/i><\/span>mehr Details<\/span><\/a><\/h4><\/div>
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Radformel:<\/strong>  4×2
ZGG:<\/strong>  16 t
Nutzlast:<\/strong>  9,4 t
Fahrgestell:<\/strong>  ATEGO Classic Space (Daimler Truck)
Radstand:<\/strong>  4.670 mm | 5.360 mm
Motor:<\/strong>  248 kW (cont. \/ 368 kW (peak)
Schaltstufen:<\/strong>  3-Gang, automatisiert
Reichweite:<\/strong>  bis zu 600 km
Batterie:<\/strong>  Li-Ion High Power Cells f\u00fcr Fuel-Cell Anwendungen
Tank:<\/strong>  32 kg @ 350 bar
Ladung: <\/strong> 22 kW AC \/ 150 kW DC<\/p>\n

Anwendungen:
<\/strong><\/span>Trockenkoffer
K\u00fchlkoffer
Wechselbr\u00fccke
Getr\u00e4nkekoffer
weitere auf Anfrage<\/p>\n

Kontakt:<\/strong>

\"Paul<\/a><\/div><\/div>
Paul Bruns<\/span>Business Development Manager<\/span><\/div>
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Das ist Paul Bruns. Als Business Development Manager f\u00fcr ENGINIUS ist er der Experte f\u00fcr Wasserstoff-Anwendungen im Waren- und G\u00fcterverteilverkehr. Get the contact!<\/div><\/div><\/div><\/span>
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BLUEPOWER<\/p>\n<\/div>

Auf ECONIC
(Daimler Truck) <\/p>\n<\/div>

Wasserstoffbetriebene Fahrzeuge f\u00fcr kommunale Anwendungen und innerst\u00e4dtischen Waren- und Verteilverkehr.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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BLUEPOWER\u00a0f\u00fcr innerst\u00e4dtischen Waren- und Verteilverkehr<\/span><\/p>\n<\/div>

19 t Zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht
12 t Nutzlast
bis zu 250 km Reichweite<\/p>\n<\/div>

<\/i><\/i><\/span>mehr Details<\/span><\/a><\/h4><\/div>
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Radformel:<\/strong>  4×2<\/span>
ZGG:<\/strong>  19 t<\/span>
Nutzlast:<\/strong>  12 t<\/span>
Fahrgestell:<\/strong>  ECONIC (Daimler Truck)<\/span>
Radstand:<\/strong> 3.900 mm | 4.200 mm | 5.700 mm<\/span>
Motor:<\/strong>  270 kW<\/span>
Reichweite:<\/strong> bis zu 250 km<\/span>
Batterie:<\/strong> NMC<\/span>
Batterie-Kapazit\u00e4t:<\/strong>  85 kWh (EoL)<\/span>
Brennstoffzelle:<\/strong>  90 kW<\/span>
Tank:<\/strong>  16,4 kg<\/span>
Ladung: <\/strong> 22 kW AC \/ 150 kW DC<\/span><\/p>\n

Anwendungen:
<\/strong><\/span>Abfallsammlung<\/span>
Trockenkoffer<\/span>
K\u00fchlkoffer<\/span>
Getr\u00e4nkekoffer<\/span>
Absetzkipper<\/span>
Abrollkipper<\/span><\/p>\n

Kontakt:
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\"Paul<\/a><\/div><\/div>
Paul Bruns<\/span>Business Development Manager<\/span><\/div>
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Das ist Paul Bruns. Als Business Development Manager f\u00fcr ENGINIUS ist er der Experte f\u00fcr Wasserstoff-Anwendungen im Waren- und G\u00fcterverteilverkehr. Get the contact!<\/div><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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BLUEPOWER
\nf\u00fcr kommunale Anwendungen<\/p>\n<\/div>

27 t Zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht
18 t Nutzlast
bis zu 250 km Reichweite<\/p>\n<\/div>

<\/i><\/i><\/span>mehr Details<\/span><\/a><\/h4><\/div>
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Radformel:<\/strong>  6 x 2\/4<\/span>
ZGG:<\/strong>  27 t<\/span>
Nutzlast:<\/strong>  18 t<\/span>
Fahrgestell:<\/strong>  ECONIC (Daimler Truck)<\/span>
Radstand: <\/strong> 3.900 mm | 4.200 mm | 4.800 mm | 5.100 mm<\/span>
Motor:<\/strong>  270 kW<\/span>
Reichweite:<\/strong> bis zu 250 km<\/span>
Batterie:<\/strong> NMC<\/span>
Batterie-Kapazit\u00e4t:<\/strong>  85 kWh (EoL)<\/span>
Brennstoffzelle:<\/strong>  90 kW<\/span>
Tank:<\/strong>  16,4 kg<\/span>
Ladung: <\/strong> 22 kW AC \/ 150 kW DC<\/span><\/p>\n

Anwendungen:
<\/strong><\/span>Abfallsammlung<\/span>
Trockenkoffer<\/span>
K\u00fchlkoffer<\/span>
Getr\u00e4nkekoffer<\/span>
Absetzkipper<\/span>
Abrollkipper<\/span><\/p>\n

Kontakt:
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\"Lutz<\/a><\/div><\/div>
Lutz Tesmer<\/span>Projektmanagement \/ Key Account<\/span><\/div>
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Wasserstoff-Lkw in der kommunalen Anwendung? Dann ist Lutz Tesmer der Richtige.<\/div><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
News<\/span><\/a><\/div>